LIMA, PERU (FOLHAPRESS) – Turistas relatam que vigilantes e guias de turismo que trabalham em Machu Picchu estão pedindo propina para que os visitantes passem para as rotas mais cobiçadas dentro da cidadela, cujas entradas se esgotam rapidamente.

O santuário recebe até 5.600 pessoas por dia na alta temporada e está dividido em três circuitos, que compreendem dez rotas diferentes. Cada ingresso vendido corresponde a uma única rota.

As rotas ajudam a distribuir o impacto da quantidade de turistas entre as estruturas da cidadela -no ano passado, 981 mil pessoas visitaram Machu Picchu.

As duas rotas do Circuito 2 são as mais procuradas porque permitem ao turista tirar a foto clássica, com a visão panorâmica do alto abrangendo ruínas e montanhas, e percorrer boa parte das construções que ficam na parte baixa do santuário.

Prisões e condenações

Passar de um circuito a outro é ilegal e pode levar a prisão. Em janeiro, um vigilante foi condenado a cinco anos de prisão por, supostamente, receber 100 soles (R$ 155) para permitir a entrada de um visitante sem ingresso.

A pena foi convertida em 261 dias de serviço comunitário, além de 3.000 soles (R$ 4.676) de reparação civil e 4.589 soles (R$ 7.153) de multa. Ele estará impedido de exercer qualquer cargo público por cinco anos.

O turista que pagou propina, peruano, foi condenado a três anos e quatro meses de prisão, o que foi convertido em um acordo de comparecimento periódico ao juizado, além de 2.000 soles (R$ 3.177) de reparação civil e multa de 6.333 soles (R$ 9.872).

Esquema de propina

Em outubro do ano passado, a reportagem esteve em Machu Picchu e foi abordada por um guia que oferecia a possibilidade de mudança do Circuito 1, pouco procurado porque apenas dá acesso à zona agrícola do santuário, para o Circuito 2.

A abordagem aconteceu dentro de Machu Picchu, nas escadas que levam ao Circuito 1, e foi gravada em vídeo. O guia cobrava o preço de US$ 10 por pessoa -o valor deveria ser pago a um vigilante do parque.

A reportagem conversou com dois guias em condição de anonimato, que confirmaram o esquema de pagamento de propina para mudança de circuito.
No ano passado, o Ministério de Cultura denunciou um esquema de corrupção no escritório da administração de Cusco, que teria permitido a entrada de 70 mil a 80 mil turistas de forma irregular.

Procurado para responder sobre as denúncias recentes, o Ministério da Cultura informou que vai investir na capacitação dos cerca de 90 vigilantes do parque e na instalação de dez câmeras entre os circuitos.

Informalidade nas ruas

Incorrer em um ato ilegal dentro de Machu Picchu não é o único risco que corre o turista.

Ao pisar em Cusco, já no aeroporto, taxistas oferecem entradas para Machu Picchu -a poucos metros de uma placa colocada pela administração do terminal que alerta sobre revendedores e agências informais. Nas ruas, o assédio é constante.

Em entrevista, o diretor do escritório do Ministério da Cultura em Cusco, Jorge Luiz Moya, enfatizou que existe um único site para compra dos ingressos de Machu Picchu (tuboleto.cultura.pe), apesar de aparecerem resultados diferentes quando se faz uma pesquisa na internet.

Agências de viagem não têm cotas para venda dos ingressos para Machu Picchu ou preços diferenciados. O turista deve desconfiar de valores mais baixos que os anunciados na página oficial (as rotas variam de 152 soles a 200 soles para estrangeiros). O que as agências oferecem é a conveniência de se encarregar da parte burocrática, preenchendo os dados do visitante e efetuando a compra

Caso o turista opte por adquirir os ingressos por meio de uma agência, é importante verificar se a empresa é formalizada. A checagem pode ser feita no site do Ministério do Comércio Exterior e Turismo (Mincetur) usando o RUC (equivalente ao CNPJ) da empresa.

Pesquisas nas redes sociais e em sites como TripAdvisor também podem acender o sinal de alerta ao contratar uma agência, caso haja comentários negativos que relatem problemas ou golpes.

Em relação às passagens de trem, existem apenas duas empresas que operam as rotas de Cusco ou do Vale Sagrado até Águas Calientes, a cidade que fica aos pés do santuário: a Peru Rail e a Inca Rail. As passagens podem ser compradas pelos sites das empresas ou com agências de viagem.

Sobrecarga

O esquema de cobrança de propina para troca de circuito ganhou força porque, no ano passado, o governo peruano fatiou a cidadela em três circuitos, que compreendem dez rotas diferentes.

O número de visitantes aumentou, mas foi distribuído entre os circuitos e por faixas de horário, desde as 6h até as 15h. São 1.100 visitantes diários no Circuito 1, outros 3.050 no Circuito 2 e 1.450 no Circuito 3.

As rotas são separadas por cordas e possuem apenas um sentido de percurso -o visitante não pode retroceder. Há alguns postos de controle entre os circuitos.

Arqueólogos estimam que Machu Picchu tenha sido habitada por 400 pessoas de forma permanente -o número subiria até mil indivíduos em ocasiões especiais, como festas e rituais. Atualmente, até 5,6 mil turistas visitam o parque diariamente, todos os dias do ano.

O arqueólogo Gori-Tumi Echevarría, professor universitário e pesquisador, vê com preocupação a cobrança de propina dentro do santuário.

“Não há capacidade de controle, e isso é muito grave para a proteção de Machu Picchu. Os circuitos estavam destinados a distribuir a carga de pessoas. Quando não se respeitam os circuitos, o sítio arqueológico vai sendo destruído” alerta.

Machu Picchu já vem sentindo os efeitos do alto fluxo de visitantes. Em 2023, um dos atrativos da cidadela, o Intihuatana, uma construção usada como relógio solar pelos incas, foi fechado à visitação por causa do desgaste causado pelos turistas.

A britânica Pamela Mann, mãe de primeira viagem, viveu um momento inesperado ao dar à luz sua primeira filha, Paris Halo, que nasceu com 6 kg, peso equivalente ao de um bebê de três meses.

O nascimento ocorreu no dia 4 de março, 16 dias antes da data prevista, por meio de uma cesariana. Pamela, que não fazia ideia do tamanho da filha, conta que ficou impressionada com a reação da equipe médica.

Reação inesperada e surpresa na maternidade
Em entrevista à imprensa local, a mãe revelou que a surpresa começou pelo olhar espantado das enfermeiras. “Eu nunca tinha sido mãe, então achei que era normal, mas elas me disseram que minha filha era enorme”, relatou Pamela.

Até então, ela não imaginava que Paris fosse tão grande. Durante a última consulta antes do parto, os médicos estimaram que o bebê pesava cerca de 3,6 kg.

O caso chamou atenção no hospital, já que bebês com esse peso ao nascer são raros. Felizmente, tanto a mãe quanto a filha passam bem.

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Uma bomba não detonada da Segunda Guerra Mundial encontrada nos trilhos da estação Gare du Nord, em Paris, provocou a interrupção total do tráfego ferroviário nesta sexta-feira (7/3). A Gare du Nord, considerada a estação de trem mais movimentada da Europa, foi evacuada enquanto equipes especializadas trabalham para desativar o artefato.

A descoberta da bomba ocorreu durante obras de manutenção noturnas na região de Saint-Denis, subúrbio de Paris, a cerca de 1,6 km da Gare du Nord. A presença de bombas não detonadas da Segunda Guerra Mundial não é incomum na região, devido aos bombardeios frequentes de ferrovias pelos aliados durante o conflito.

A interrupção dos serviços afetou tanto as linhas urbanas locais quanto o Eurostar, trem que liga o Reino Unido à França através do Canal da Mancha. O ministro dos Transportes da França, Philippe Tabarot, informou que a interrupção deve durar o dia todo, com previsão de retomada parcial dos serviços na parte da tarde.

A situação causou transtornos para milhares de passageiros, com grandes aglomerações na Gare du Nord e na estação de St. Pancras, em Londres, de onde partem os trens para Paris. A polícia e as autoridades locais estão trabalhando para garantir a segurança da área e minimizar o impacto para os passageiros.

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Brad Sigmon, de 67 anos, será executado nesta sexta-feira (7), na Carolina do Sul, por meio de fuzilamento, método que não era utilizado nos Estados Unidos há quase 15 anos. A execução está programada para as 18h no horário local (23h em Portugal), segundo a Associated Press (AP).

Salvo um adiamento de última hora, Sigmon será a primeira pessoa a ser executada dessa forma no país desde 2010 e apenas a quarta desde que a pena de morte foi restabelecida nos EUA, há 49 anos.

O condenado, que passou 23 anos no corredor da morte, será levado à câmara de execução, onde será amarrado a uma cadeira e terá um alvo posicionado sobre o coração. Antes do procedimento, terá a oportunidade de dizer suas últimas palavras. Em seguida, sua cabeça será coberta por um capuz e uma cortina será aberta para revelar a cena aos espectadores. Três atiradores voluntários então dispararão simultaneamente contra seu peito. Um médico confirmará a morte poucos minutos depois. O processo deve durar cerca de cinco minutos, um tempo significativamente menor do que o necessário para uma injeção letal.

“Isso será horrível e bárbaro”, diz irmão de ex-executado
O fuzilamento é um método raro nos EUA, mas amplamente utilizado em outros países onde há pena capital, como Indonésia e China. Segundo seus advogados, Sigmon optou pelo fuzilamento por considerar que as alternativas disponíveis, como a cadeira elétrica, seriam ainda piores.

Alguns defensores desse método argumentam que ele é mais rápido e causa menos sofrimento ao condenado. No entanto, Randy Gardner, irmão de Ronnie Gardner — última pessoa a ser executada dessa forma nos EUA, em 2010, no estado de Utah — discorda.

“Isso será horrível e bárbaro”, disse Randy à AP. Ele acredita que as munições usadas na execução de Sigmon tornarão o processo ainda mais brutal do que a execução de seu irmão.

O crime
Brad Sigmon foi condenado pelo assassinato brutal dos pais de sua ex-namorada, crime cometido em 2002. Inconformado com o término do relacionamento, ele perseguiu o casal dentro da casa da família e os espancou até a morte com um taco de beisebol, depois que eles o expulsaram da caminhonete onde vivia.

Após o crime, Sigmon sequestrou a ex-namorada sob ameaça de arma e tentou matá-la quando ela conseguiu escapar do carro onde era mantida refém. Ele chegou a disparar contra ela, mas não acertou.

“Minha intenção era matá-la e depois tirar minha própria vida”, admitiu à Justiça na época.

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