MARIANA BRASIL
BRASÍLIA, DF (FOLHAPRESS) – O CEO da empresa One Internet Group (OIG), que hospeda o jogo do tigrinho, disse nesta terça-feira (26) durante depoimento à CPI das Bets no Senado, não conhecer o representante legal do jogo no Brasil.

Fernando Oliveira Lima disse não saber quem representa a empresa no país, embora tenha assinado contrato com a parte. O CEO afirmou só ter feito contato com o agregador do site, não sabendo afirmar se tratou da negociação com um representante legal.

Questionado pelo senador Marcos Rogério (PL-RO), Fernandim OIG, como é conhecido, disse não saber a pessoa com quem assinou o contrato e que tratou da negociação com uma empresa internacional.

“Eu não sei quem assina o contrato, a gente pega o serviço de uma empresa internacional que eu não sei quem é”, disse. “Eu contrato um agregador e hospedo no meu site.”

Fernandim OIG é o dono do avião que levou o ministro do STF (Supremo Tribunal Federal) Kassio Nunes Marques para a festa de aniversário de o cantor Gusttavo Lima, realizado em um iate de luxo na Grécia em setembro deste ano.

Ao ser pressionado, o CEO disse ter firmado contrato com a empresa armênia Bet Construct com um representante ao qual se referiu apenas como “Micael”.
“É o primeiro dono de empresa que trata de negócios, que celebra contratos, mas não sabe com quem está tratando, quem é o representante legal”, rebateu o senador.

O Coaf (Conselho de Controle de Atividades Financeiras) identificou um pagamento suspeito de R$ 1,7 milhão da One Internet Group a uma empresa em nome de uma faxineira de São Paulo. O empresário também afirmou não saber quem é a mulher.

A OIG comanda os sites de apostas 7 Games, Betão e R7.bet, que constam na lista do Ministério da Fazenda das companhias que foram consideradas aptas para atuar até o início de 2025.

A comissão convidou novamente o CEO para novo depoimento para daqui a 15 dias. Pela manhã, a CPI aprovou a convocação do cantor sertanejo Gusttavo Lima, sócio da VaideBet.

Ao longo da sessão, Fernandim OIG também foi questionado sobre a proximidade com o ministro Kassio, sobre o qual afirmou ser amigo há mais de dez anos.

Questionado pela CPI se haviam se conhecido no Piauí na época em que o ministro era juiz federal do TRF (Tribunal Regional Federal) da 1ª região, o empresário disse novamente não saber informar. Fernandinho limitou-se a dizer que se conheceram no Mercado da Piçarra, onde “comiam buchada de bode” juntos.

Criada em outubro deste ano, a CPI das Bets, presidida pelo senador Dr. Hiran (PP-RR), é a segunda do Senado voltada às investigações deste tipo de empresa. O objetivo central é analisar a influência dos jogos virtuais de apostas online no orçamento das famílias.

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Crianças, adolescentes e jovens com baixa renda, vítimas de violência, têm cinco vezes mais risco de precisar de uma internação psiquiátrica, de acordo com estudo realizado pela Fiocruz Bahia em parceria com a Universidade de Harvard. Quando são analisadas apenas crianças, o risco aumenta para sete vezes. As taxas de incidência de hospitalização também apresentaram grande disparidade. Entre jovens vítimas de violência interpessoal foi de 80,1 por 100 mil pessoas ao ano, enquanto entre não vítimas foi de 11,67 a cada 100 mil.  

O estudo utilizou dados do Sistema de Informações Hospitalares, referentes a internações voluntárias ou não, e também do Sistema de Informação de Agravos de Notificação. No Brasil, desde 2011, os serviços de saúde são obrigados a notificar todos os casos de pacientes que sofreram alguma violência física – de caráter sexual ou não – ou psicológica. 

Após analisar dados de mais de 9 milhões de pessoas com baixa renda, de 5 a 24 anos de idade, entre 2011 e 2019, o estudo identificou cerca de 5,8 mil que já tinham sido internadas por algum transtorno mental, como causa primária ou secundária.

A pesquisadora associada ao Centro de Integração de Dados e Conhecimentos para Saúde da Fiocruz Bahia Lidiane Toledo disse que em todas as faixas etárias o registro prévio de notificação de violência foi o principal fator associado ao risco de internação psiquiátrica. 

“Jovens com condições socioeconômicas mais desfavoráveis também apresentaram maior risco de internação psiquiátrica”. 

A pesquisadora ressalta ainda que apesar da internação oferecer um suporte clínico importante em casos graves, ela está associada a riscos de autolesão, suicídio e reinternações, e também a prejuízos em outras áreas da vida, como a interrupção dos estudos. Por isso, segundo a pesquisadora, o estudo defende abordagens focadas na prevenção da violência nas escolas, nas comunidades e nas famílias, como programas que ensinem habilidades parentais positivas e responsáveis, e habilidades sociais que ajudem as crianças e adolescentes a lidar com a raiva, resolver conflitos e enfrentar desafios. 

A pesquisadora reforça também que são necessárias intervenções para romper o ciclo da pobreza.

“Sofrer violência é um grande fator de estresse psíquico, particularmente se a gente considerar os primeiros estágios da vida. A violência está associada não somente a traumas agudos, mas também a repercussões negativas, como, por exemplo, a deterioração da saúde mental durante o curso da vida. Então é importantíssimo não só o acolhimento imediato das vítimas de violência, mas também o acompanhamento de longo prazo”, explica Lidiane.

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RIO DE JANEIRO, RJ (FOLHAPRESS) – O governador do Rio de Janeiro, Cláudio Castro (PL), fechou nesta terça-feira (26) um acordo com a Supervia para encerrar a participação da empresa na operação dos trens urbanos em até nove meses.

O acordo prevê um aporte de R$ 300 milhões pelos cofres estaduais na operação do sistema. A Supervia, por sua vez, se comprometeu a quitar R$ 150 milhões em dívidas com credores.

“Este acordo é mais um passo histórico desta gestão que prioriza o diálogo e o consenso e também acredita em políticas públicas bem feitas, que são capazes de entregar serviços públicos de qualidade à população. Nosso principal objetivo é modernizar o sistema de transporte público ferroviário, além de dar dignidade, conforto e previsibilidade ao serviço de trens urbanos”, disse o governador.

O período de transição tem prazo de seis meses, prorrogáveis por mais três. O governo prepara uma licitação para a contratação de uma nova operadora.

“Numa futura licitação, o estado vai buscar outro operador que possa produzir maiores índices de eficiência na prestação de serviço, dando dignidade ao transporte público”, afirmou o procurador-geral do Estado, Renan Saad.

Os problemas da concessionária se arrastam há mais de três ano, quando entrou em recuperação judicial. A crise se iniciou após a pandemia quando o número de passageiros caiu vertiginosamente e até hoje não se recuperou.

Em 2016, o sistema transportava cerca de 15 milhões de passageiros por ano. Este ano, a média caiu para 6,9 milhões até junho, segundo dados da Agetransp (agência reguladora do setor).

O sistema de trens urbanos atende 12 municípios da Região Metropolitana do Rio desde 1998. A malha ferroviária tem 270 km de extensão dividida em cinco ramais, três extensões e 104 estações.

A SuperVia foi criada pelo Consórcio Espanhol Bolsa 2000, então vencedor da licitação que recebeu do Governo do Rio de Janeiro a concessão por 25 anos, a partir de novembro de 1998.

Em 2011, a formação societária da SuperVia mudou com a compra de 60% da concessionária por um conglomerado empresarial brasileiro e 40% por um fundo de investimento estrangeiro parceiro. Com isso, o contrato de concessão da SuperVia foi prorrogado pelo estado por mais 25 anos, sendo válido até 2048.

A japonesa Gumi assumiu o controle acionário da SuperVia em 2019.

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A dona de casa Jacqueline Nunes da Silva, de 33 anos, e o filho, Kaylan, que nasceu prematuramente no último domingo (24), tiveram alta na tarde desta terça-feira (26). Jacqueline estava grávida de oito meses e foi uma das 30 sobreviventes do acidente com um ônibus na Serra da Barriga, em União dos Palmares (AL). Ela estava hospitalizada no Hospital Regional da Mata, unidade pública de saúde na cidade.

Ela iria visitar o alto da serra em uma programação que celebrava o mês da Consciência Negra em um lugar que é considerado histórico e sagrado.

“Sou mãe de um milagre”, emocionou-se a dona de casa pouco antes da alta hospitalar.

A dona de casa estava na parte de trás do veículo. “Depois que ocorreu o acidente e o ônibus capotou, e saiu rolando pela ribanceira, eu consegui me sustentar em uma árvore que estava quebrada. Eu segurei no tronco dessa árvore e comecei a esperar o socorro”, recordou Jacqueline, que havia deixado os outros dois filhos na casa de familiares. 

Assim que foi resgatada por uma pessoa da comunidade, que ela ainda não reencontrou, foi transportada para o hospital. A equipe de saúde avaliou que seria necessário uma cirurgia de emergência (cesariana) para garantir a saúde da mãe e do bebê.

“O atendimento foi muito rápido”. O bebê nasceu às 18h, horário que, antes ela tinha previsto estar no pôr do sol na Serra da Barriga. Tudo mudou de uma hora para outra.

“Eu tinha ido para me distrair um pouco. Não imaginei que tudo isso aconteceria”.

As lembranças dos gritos dentro do ônibus ainda são fortes para a dona de casa. Mas, neste momento, o maior desejo da mãe é reencontrar os outros dois filhos em casa. “Vou dar um abraço neles. Deus me deu mais uma chance para ser melhor”.

Outro sobrevivente do acidente com o ônibus na Serra da Barriga foi o produtor de conteúdo Matheus Nunes, de 23 anos. Ele foi a única pessoa que desceu do ônibus assim que o motorista constatou que havia algum problema no veículo. “Quando o motorista falou que não dava mais para o ônibus subir, por conta de uma mangueira ter estourado, ele avisou que teríamos que esperar outro transporte para dar continuidade à subida”. 

O motorista, de acordo com o relato, desligou o ônibus tranquilamente, abriu a porta normalmente e o ônibus teria parado no local.

“Eu desci e dei dois passos. Ao virar para olhar as pessoas descendo, foi o momento em que pessoas gritaram. Quem estava em pé voltou e sentou com medo achando que era só questão de frear o ônibus”.

Matheus desesperou quando viu o veículo descer de ré em alta velocidade e sem controle. “Quando consegui contato, solicitei que chamassem todos os bombeiros da cidade, polícia e tudo que fosse suporte para salvar as vidas que tinham caído do penhasco”. Ele recorda que os moradores entraram na mata para tentar socorrer. “Assim que foi possível salvar tantas vidas”.

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