SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) – A nova regra que endurece a prescrição do zolpidem e da zopiclona, indicados para o tratamento da insônia, começou a valer no dia 1° de agosto, com a obrigatoriedade da receita B (azul). As receitas brancas de duas vias emitidas antes desta data e ainda válidas devem ser aceitas, pois são documentos emitidos no período permitido, segundo a Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária),

No entanto, as mudanças têm gerado interpretações diferentes nas farmácias, até mesmo em unidades de uma mesma rede. Algumas aceitam, outras não.

A norma entrou em vigor no dia 1° de junho de 2024, após um aumento de relatos de uso irregular e abusivo do medicamento. O prazo de adaptação foi até 1° de agosto para evitar que os pacientes tenham descontinuidade no seu tratamento.

Esse período também permitiu que os prescritores que ainda não possuíam cadastro para emitir a receita azul pudessem se regularizar junto às autoridades sanitárias locais.

A reportagem entrou em contato com duas unidades das redes Droga Raia, Drogaria São Paulo e Drogasil para verificar a aceitação de receitas brancas emitidas antes de 1º de agosto.

Enquanto as unidades das redes Droga Raia e Drogaria São Paulo aceitaram a receita do mês de julho, dentro da validade, as duas unidades da Drogasil recusaram, com diferentes justificativas para não aceitar.

No atendimento por telefone, o representante da unidade da Drogasil da Vila Clementino disse que nenhuma receita anterior ao dia 1° de agosto seria aceita. Ele argumentou que o sistema da rede recusa a inclusão dos dados e que não é possível “nem tentando passar [manualmente], porque [o sistema] já pede a numeração da receita B”.

Ele recomendou que uma nova prescrição fosse emitida.

A representante da unidade da Drogasil na Vila Mariana informou que apenas as receitas emitidas nos dias 30 ou 31 de julho são aceitas, mas depois apresentou inconsistências.

“Receitas de dias anteriores não são mais aceitas. Dependendo do caso, aceitamos as de 30 ou 31 de julho, mas nem sempre”, afirmou.

Ela não explicou o motivo pelo qual algumas receitas são recusadas.

Em uma terceira tentativa, dessa vez na unidade da Drogasil na Vila Gumercindo, a receita foi aceita corretamente, conforme recomendação da Anvisa.

O grupo RD Saúde, que engloba as redes de farmácia Droga Raia e Drogasil, disse que não vai comentar sobre casos específicos.

Segundo a Anvisa, a fiscalização do comércio farmacêutico é feita pelas autoridades locais de vigilância sanitária.

A nova regulamentação também exige que a embalagem com tarja vermelha do zolpidem seja substituída pela embalagem de tarja preta.

Os fabricantes desses medicamentos têm até 1° de dezembro para se adaptar.

Após essa data, todos os novos medicamentos fabricados com zolpidem já deverão conter a tarja preta em sua embalagem.

Os medicamentos que ainda estiverem à venda com tarja vermelha podem continuar sendo comercializados até o fim da validade impressa na caixinha.

SÃO PAULO, SP (UOL/FOLHAPRESS) – A Defensoria Pública de São Paulo informou nesta terça-feira (13) que a prioridade neste momento é liberar o seguro obrigatório RETA (Responsabilidade do Explorador e Transportador Aéreo) para as famílias das vítimas da queda de um avião que deixou 62 mortos em Vinhedo (SP).

Famílias estão sendo orientadas para liberação do RETA. A defensora pública Luciana Jordão disse à imprensa que o MP-SP (Ministério Público) e a Defensoria Pública de São Paulo estão revisando todas as documentações e termos referentes ao RETA. O objetivo, segundo a defensora, é para que as “famílias tenham a segurança de assinar essas documentações com relação ao seguro RETA com tranquilidade”.

Posteriormente, os trabalhos seguirão para as indenizações de “responsabilidade” (como danos morais e materiais). Jordão apontou que isso será feito aos poucos, visto que neste momento o foco é o atendimento às famílias das vítimas.

Reunião feita entre instituições e familiares das vítimas em hotel no centro de São Paulo fez anúncio. No local foi anunciada a formação de um grupo de trabalho entre as defensorias públicas e ministérios públicos de São Paulo e do Paraná. O primeiro encontro foi realizado pelo grupo nesta manhã com a presença da Voepass e a seguradora responsável pelo RETA.

Reuniões não tem prazo para acabar, diz Jordão. Segundo a defensora, a ação conjunta entre as instituições têm possibilitado que os trâmites sejam realizados de forma mais rápida. Ela ressaltou que os encontros visam prestar suporte, orientação jurídica e colaborar para a liberação de documentos.

SEGURO OBRIGATÓRIO E DIREITOS

Todas as empresas aéreas que transportam pessoas e coisas devem manter o seguro obrigatório, segundo o Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica. O RETA é pago independente de culpa do transportador. Essa indenização é obrigatória e semelhante ao DPVAT (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre) e não exclui as demais.

O valor do seguro (RETA) varia conforme tratar de passageiro, tripulante ou vítimas do acidente que estavam no solo. É levado em conta a apólice do contrato de seguro celebrado entre a companhia aérea e a seguradora. Nessa hipótese é preciso que o transportador aéreo indique a seguradora com quem tenha ele contratado o seguro obrigatório para que a vítima e/ou familiares possam dar início as primeiras providências.

Quais as verbas que compõem o direito à indenização decorrente do acidente? Qual é a competência para ajuizamento da ação de indenização? Nos acidentes de consumo, como é o caso da queda do avião, a responsabilidade é objetiva, isto é, os danos morais e danos materiais devem ser indenizados independentemente de culpa da transportadora aérea. Os danos morais são uma estimativa do sofrimento pela perda de um parente próximo, pelo sofrimento ou dor moral. Já os danos materiais envolvem:

Danos emergentes (aquilo que se perdeu, por exemplo: bens que estavam na mala, veículos sinistrados, imóveis danificados);
Lucros cessantes (pensão mensal vitalícia calculada com base no valor dos rendimentos mensais e expectativa de vida do falecido; rendimentos com o imóvel).

As ações de indenização poderão ser ajuizadas perante a Justiça Estadual, do lugar do ato ou fato que deu ensejo à reparação ou no local onde a vítima tenha seu domicílio.

E se a pessoa que faleceu tinha um seguro de vida, isso prejudica a indenização cuja responsabilidade decorre do acidente? Não, são verbas independentes, pois o seguro deixado pela vítima tem natureza contratual e a indenização decorrente do acidente de consumo é extracontratual.

No caso do acidente ocorrido sexta-feira (9), a corretora de seguros Alper, a seguradora Starr no Brasil, líder do contrato de seguros da Voepass Linhas Aéreas, já informaram que estão trabalhando para dar suporte à companhia aérea para atender as famílias dos 58 passageiros e quatro tripulantes. Qualquer dúvida a respeito, as famílias podem entrar em contato pelo canal exclusivo divulgado pelas Defensorias no WhatsApp (41) 9 9232-2977.

O Ministério da Saúde investiga pelo menos oito casos de transmissão vertical da febre do Oropouche. Nesses casos, a infecção é passada da mãe para o bebê, durante a gestação ou mesmo no parto.

Os casos em investigação foram registrados em Pernambuco, na Bahia e no Acre. Segundo a pasta, metade dos bebês nasceu com anomalias congênitas, como microcefalia, enquanto a outra metade morreu.

Nesta segunda-feira (12), a Secretaria de Saúde do Ceará informou que investiga um óbito fetal que pode estar associado à infecção por febre do Oropouche. A secretária de Saúde do estado, Tânia Coelho, disse que o óbito foi registrado no último fim de semana.

A gestante, segundo a secretária, tem 40 anos de idade, é residente de Baturité, mas foi atendida no município de Capistrano. Tânia Coelho explicou que 60% das doenças infecciosas registradas em humanos são causadas por animais, incluindo o mosquito, e destacou a importância de um plano de ação.

Na quinta-feira (8), o ministério registrou, no Acre, um caso de bebê nascido com anomalias congênitas associadas à transmissão vertical de febre do Oropouche. Em nota, a pasta informou que o recém-nascido morreu na semana anterior, aos 47 dias de vida.

A mãe da criança, de 33 anos de idade, havia apresentado erupções cutâneas e febre no segundo mês de gravidez. Exames laboratoriais feitos no pós-parto acusaram resultado positivo para o vírus Oropouche.

“Exames realizados nos laboratórios do Instituto Evandro Chagas, em Belém, apontaram a existência de material genético do vírus em diferentes tecidos do bebê, que nasceu com microcefalia, malformação das articulações e outras anomalias congênitas. A análise também descartou outras hipóteses diagnósticas”, informou o ministério no comunicado.

A correlação direta da contaminação vertical por febre do Oropouche com as anomalias, segundo a pasta, ainda precisa de “investigação mais aprofundada”, que vem sendo acompanhada pelo governo federal e pela Secretaria de Saúde do Acre.

A febre do Oropouche é uma doença transmitida pelo Culicoides paraensis, conhecido como maruim ou mosquito-pólvora. Por causa da predileção do mosquito por materiais orgânicos, a recomendação é que a população mantenha os quintais limpos, evitando o acúmulo de folhas e lixo orgânico doméstico, além de usar roupas compridas e sapatos fechados em locais com muitos insetos.

Dados do ministério indicam que, até 6 de agosto, foram registrados 7.497 casos de febre do Oropouche em 23 estados. A maior parte foi identificada no Amazonas e em Rondônia. Até o momento, duas mortes foram confirmadas na Bahia e um óbito em Santa Catarina está em investigação.

SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) – A força-tarefa da Polícia Técnico-Científica de São Paulo concluiu, nesta segunda-feira (12) que a maioria das vítimas do voo 2283, da Voepass, morreu de politraumatismo em razão da queda. O avião caiu de uma altura de quase 5.000 metros e matou os 62 passageiros a bordo, na sexta-feira (9), em Vinhedo (SP).

Segundo as investigações, o grande impacto com o solo causou múltiplas fraturas pelo corpo das vítimas, antes de serem carbonizadas pelas chamas da explosão da aeronave.

O politraumatismo é caracterizado por lesões graves em pelo menos duas partes do corpo. Os ferimentos mais comuns incluem fratura dos ossos, crânio, coluna e extremidades, além de lesões em vasos sanguíneos e em órgãos internos, ocasionando hemorragia.

Acidentes de trânsito, incêndios, agressões e quedas de grandes alturas podem causar traumas múltiplos.

Em casos extremos, o politraumatismo pode levar à morte imediatamente após o acidente ou horas e até mesmo dias depois. Isso porque infecções generalizadas também podem ocorrer posteriormente.

Segundo o cirurgião-geral Milton Steinman, especialista no atendimento a vítimas de situações extremas do Hospital Israelita Albert Einstein, a chance de viver após ter politraumatismo vai depender da gravidade e da localização das lesões, além de uma boa infraestrutura de atendimento de emergência.

O medico-cirurgião Lúcio Lucas Pereira, gerente de pacientes cirúrgicos no Hospital Sírio-Libanês, explica que pessoas que praticam esportes radicais, como paraquedismo e escalada, ou que tenham trabalhos mais perigosos, como construção civil e manuseio de maquinário pesado estão mais expostas a traumas múltiplos em caso de acidente e, portanto, têm maior risco.

Além disso, idosos são particularmente vulneráveis a politraumatismos, devido à fragilidade óssea e à menor capacidade de recuperação.

O QUE É POLITRAUMATISMO?

O politraumatismo, também conhecido como traumatismo multissistêmico, é uma condição em que um paciente sofre múltiplas lesões pelo corpo, resultantes de um único evento traumático, como acidentes aéreos e de trânsito.

As principais lesões são fratura dos ossos, do crânio, lesões na coluna e hemorragia dos órgãos internos.

QUAIS SÃO AS CAUSAS?

Esse tipo de trauma ocorre com frequência em situações que envolvem a transmissão de grandes quantidades de energia cinética, como em desastres aéreos, como ocorreu com as vítimas de Vinhedo.

Além disso, um politraumatismo pode ocorrer no dia a dia. Uma das principais causas são acidentes de trânsito de alta velocidade e atropelamentos, especialmente os que envolvem motocicletas.

Incêndios, explosões, agressões físicas intensas e quedas de grandes alturas também podem gerar traumas múltiplos.

QUAIS SÃO OS TIPOS DE POLITRAUMATISMO?

Os traumas podem ser classificados como abertos, quando há uma ruptura na pele que comunica o interior do corpo com o meio externo, ou fechados, quando as lesões ocorrem internamente, sem ferimentos visíveis na superfície do corpo.

Um exemplo de trauma aberto seria um corte profundo na pele, enquanto um trauma fechado poderia ser uma lesão interna no fígado causada por uma batida forte, mas sem cortes externos.

Em casos de politraumatismo, as lesões podem variar dependendo do tipo e da gravidade do acidente. Comumente, incluem:

Trauma craniano,
Traumatismo de coluna;
Lesões de grandes vasos com hemorragias significativas;
Fraturas de extremidades.

É POSSÍVEL SOBREVIVER A UM POLITRAUMATISMO?

Sim, mas depende da gravidade e localização das lesões. Quanto maior o impacto do acidente do corpo, maior será a gravidade e os riscos.

Um sistema de trauma eficiente é essencial para aumentar as chances de sobrevivência.

Isso inclui uma rede organizada de atendimento, desde o socorro inicial até a reabilitação, com centros especializados, transporte de emergência e protocolos de tratamento para melhorar os resultados e reduzir a mortalidade.
A sobrevivência também depende do tempo de resposta e da qualidade dos cuidados prestados, que podem variar dependendo do acesso a serviços de emergência e cuidados especializados.

COMO FUNCIONA O TRATAMENTO?

O tratamento de politraumatismo é altamente individualizado e depende da natureza e gravidade das lesões específicas.

O primeiro passo é estabilizar o paciente, garantindo que funções vitais como respiração e circulação sanguínea sejam mantidas. Isso envolve medidas emergenciais, como intubação, administração de fluidos intravenosos, ou mesmo cirurgias de emergência.

Após a estabilização inicial, o tratamento continua com foco nas lesões específicas, que podem incluir cirurgias para reparar fraturas, tratamentos para controlar hemorragias internas, e cuidados intensivos para lesões cerebrais ou abdominais.

A Força Aérea Brasileira (FAB) irá realizar o transporte nesta terça-feira, 13, das urnas funerárias das vítimas do acidente aéreo que aconteceu em Vinhedo, no interior paulista, na última sexta-feira, 9, envolvendo a aeronave de matrícula PS-VPB. O destino é o Aeroporto de Cascavel, no Paraná, local de onde partiu a aeronave envolvida na tragédia.

“O translado será feito com a aeronave KC-390 Millennium, operada pelo Primeiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Transporte (1º/1º GT) – Esquadrão Gordo, com decolagem prevista para as 15 horas desta terça-feira a partir da Base Aérea de São Paulo (BASP)”, informou a FAB.

Velórios serão definidos por familiares

A expectativa é que seja realizado um velório coletivo no centro de eventos da cidade paranaense. O prefeito de Cascavel, Leonaldo Paranhos (PL), disse, no fim de semana, que o Centro de Eventos da cidade seria liberado para o velório das vítimas do acidente do voo da Voepass. De acordo com o ele, 22 das 62 pessoas que morreram são da cidade paranaense.

Por meio das redes sociais na segunda-feira, 12, o prefeito confirmou que o Centro de Eventos do município está preparado para a realização do velório coletivo, mas a decisão final será das famílias.

“Familiares decidirão como e onde será feito o velório de seus entes queridos. Neste momento de dor, a decisão da família é soberana. O espaço do Centro de Eventos está à disposição como forma de resguarda para aqueles que optarem por um local mais amplo”, disse o prefeito por meio das redes sociais.

A Secretaria de Assistência Social (Seaso) de Cascavel afirma que das 27 vítimas da região, 18 famílias informaram que não farão velório no Centro de Eventos. Outras 11 indicaram que pretendem realizar velório privado, enquanto dois serão velados em Guaíra e outros dois em Toledo.

As demais cerimônias fúnebres ocorrerão nas cidades de Três Barras do Paraná, Fernandópolis e São Paulo. Familiares de seis vítimas ainda não decidiram o local do velório, e ainda restam três famílias a serem contatadas pela Seaso.

SÃO PAULO, SP (UOL/FOLHAPRESS) – Isabel Veloso, 18, rebateu as críticas que recebeu após o anúncio de sua gravidez em meio a um câncer terminal.

A influenciadora explicou que a doença se estabilizou. Ela ainda citou sua estimativa de vida, que, segundo os médicos, era de apenas seis meses -expirados em julho-, após diagnóstico de Linfoma de Hodgkin.

A quantidade de gente mal informada vindo disseminar ódio, onde citei em diversas reportagens e stories falando que a doença encontra-se estabilizada, e que os 6 meses são apenas expectativa médica, não tempo certeiro, me assusta, disse Isabel Veloso.

A influenciadora deixou a publicação de uma das entrevistas e falou: “Entrevista que dei e expliquei isso, apenas não querem ler e gostam de ganhar engajamento pra tornar uma coisa tão bonita, a pior do mundo.”

O anúncio da gravidez aconteceu no último domingo (11). “O bebê está chegando!”, contou a jovem, que é casada com Lucas Borbas.

No último sábado, Isabel havia anunciado que está com nódulos nos seios. “Dois nódulos foram notados na minha consulta de hoje, um em cada seio. O médico disse acreditar que é benigno, mas vou fazer ultrassom para investigar e confirmar.”